Ocupación de aviones del grupo LATAM llegó a un 86,8% en julio, el nivel más alto alcanzado desde el 2019

● En lo que va corrido del año, el grupo transportó 41 millones de pasajeros, 20,1% más
que igual período del año pasado.

Agosto de 2023. – Las empresas del grupo LATAM continúan entregando más y mejor
conectividad a sus respectivos pasajeros y en los primeros siete meses del año
transportaron 41 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento de 20,1%
respecto de igual período del año pasado. Sólo en julio, el grupo movilizó 6,8 millones de
pasajeros, un 19,2% más que en 2022 y un 2% más que en 2019.
Durante el mes, el factor de ocupación de los aviones de LATAM Group aumentó 4,4 puntos
porcentuales respecto de igual mes del año pasado, llegando al 86,8%, el nivel más alto
alcanzado por el grupo desde el año 2019. Destacó el nivel de ocupación de los vuelos
internacionales operados por las filiales del grupo que alcanzó el 88,8%, mientras que el
factor de ocupación en los vuelos domésticos de la filial de Brasil fue 84,9% y en las filiales
de los países de habla hispana (Colombia, Ecuador, Chile y Perú) fue de 84,8%.
Dichas estadísticas operacionales se enmarcan dentro del reporte de tráfico que entrega
mensualmente el grupo LATAM que incorpora también algunas novedades operacionales
de las últimas semanas.
Así por ejemplo, destacan varios anuncios como la ruta de Santiago – Melbourne (3
frecuencias semanales operadas por LATAM Airlines Group SA) y la ruta Guarulhos –
Johannesburgo (3 frecuencias semanales operada por LATAM Airlines Brasil) desde
septiembre y las rutas, Lima – Caracas y Lima – La Habana desde el 29 de octubre operadas
por LATAM Airlines Perú. A su vez, LATAM Airlines Colombia operará Medellín-Miami,
LATAM Airlines Perú operará Lima-Atlanta y Delta Air Lines agregará un segundo vuelo
diario entre Atlanta y Bogotá desde octubre. Por su parte, la ruta Cartagena-Atlanta,
operada por Delta Air Lines, comenzará a operar en diciembre.
Un hito importante en el mes de agosto fue el estreno de la ruta Guarulhos – Los Ángeles
por LATAM Airlines Brasil, la primera ruta en el mercado brasileño en el contexto del JV
entre LATAM y Delta. Con una duración promedio de 12 horas, el vuelo directo entre Sao
Paulo y Los Ángeles tendrá la capacidad de transportar directamente entre ambos destinos
un promedio de 110.000 viajeros por año.
En LATAM cargo también hubo anuncios. Las filiales cargueras incrementaron sus
frecuencias para conectar Norteamérica con Centroamérica y Sudamérica. Desde este mes,
aumentarán a 4 los vuelos semanales de las filiales cargueras desde Miami con destino a
Santo Domingo (República Dominicana). Además, se agregaron nuevos vuelos desde Miami
con destino a Guayaquil (Ecuador) y Lima (Perú), quedando con tres frecuencias regulares.

Para agosto, el grupo LATAM continuará volando a 143 destinos en 23 países y proyecta
tener en total 1.441 vuelos diarios, 1.230 domésticos y 220 internacionales. A nivel de
filiales, Brasil lidera con 747 vuelos por día, seguido por Perú con 272 vuelos, Chile y
Colombia con 225 vuelos cada uno por día y luego Ecuador con 56 vuelos.
Tráfico de pasajeros
En julio de 2023, el tráfico de pasajeros (medido en pasajeros-kilómetros rentados – RPK)
aumentó un 19,6% con respecto al mismo período de 2022, y las operaciones medidas en
ASK (asientos-kilómetros disponibles) aumentaron un 13,5%. En carga, la capacidad
(medida en toneladas-kilómetros disponibles – ATK) aumentó en un 8,8% en relación a junio
de 2022.
La siguiente tabla resume las estadísticas operacionales del mes y el acumulado a la fecha
para las principales mercados y filiales del grupo LATAM:

SOBRE EL GRUPO LATAM
LATAM y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados
domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales
dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, Estados Unidos y El Caribe.
El Grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A320, A320neo y A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo
LATAM, teniendo una flota combinada de 18 aviones de carga, que aumentará gradualmente a un total de
hasta 19 aviones de carga para 2024. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de
pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, así como en rutas internacionales exclusivas
para el transporte de carga. Además, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios
y opciones de atención para satisfacer las necesidades de sus clientes.
Más información financiera en www.latamairlinesgroup.net
www.latam.com