Transportadores reducen 84% de emisiones de CO 2 con Biocombustibles

 Los biocombustibles son esenciales para alcanzar la carbono-neutralidad, en la lucha contra el
cambio climático y la Transición Energética, al reducir un 3.2 millones de toneladas de dióxido de
carbono (CO 2 ).
 Los transportadores al usar biocombustibles reducen inmediatamente las emisiones de gases efecto
invernadero y material particulado
Bogotá, D. C., mayo de 2024. El esfuerzo por lograr la carbono-neutralidad en el año 2050
requiere de estrategias y decisiones contundentes. Los biocombustibles son una herramienta clave
para alcanzar este objetivo. Precisamente en el 2023, por el uso de biocombustibles, los
transportadores redujeron 3,2 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2), lo que equivale
a la mitigación del 84% de las emisiones actuales del sector transporte en el país.
Es así como estos combustibles líquidos renovables de baja carbono intensidad, son una de las
estrategias para contribuir a que el sector transporte continúe aportando a la reducción de
emisiones de gases efecto invernadero. Actualmente, todo el diésel o ACPM que consumen los
camiones, buses, transporte de carga y volquetas, en el país, tiene un 10% de Biodiésel en mezclas
denominadas B10 y todas las gasolinas, corriente y extra, usan mezclas del 10% de Etanol
denominadas E10.
“Los transportadores, conductores de vehículos y motocicletas cuando usan biocombustibles
encuentran una alternativa que cuida sus vehículos, alarga la vida de los motores, al tiempo que
aportan de manera contundente a la mejora de la calidad del aire de las ciudades y a la reducción
de las emisiones de dióxido de carbono. De esta manera, productores y transportadores unimos
esfuerzos por la descarbonización”, menciona Carolina Rojas, presidente de Fedebiocombustibles.
Más allá de su contribución a la lucha contra el cambio climático, el uso de biodiésel genera un
impacto positivo para los motores, entre ellos una mayor lubricidad y cetanaje en comparación
con el diésel fósil y el uso de etanol mayor octanaje en comparación con la gasolina corriente y
extra. Además, prolongan la vida útil de los motores y también reducen la frecuencia de los
cambios de aceite.
De acuerdo con Alex Rubio, de la Asociación de Volqueteros de Bogotá y Cundinamarca
(Asovolbocun), “el gremio de las volquetas y transporte, con la Asociación de Camioneros
Ladrilleros de Bogotá y Cundinamarca, y con Asocolgrúas, hace más de 2 años venimos utilizando
el B20 como una de las opciones en tiempo real para el tema de la descontaminación y de los
energéticos de bajas emisiones. Con esto, estamos consiguiendo beneficios para la calidad del aire,
y beneficios para nuestro bolsillo, porque también hemos documentado que los cambios de aceite
utilizando este tipo de combustible, los podemos alargar en el tiempo, dándole más kilometraje a
los motores, y hemos notado que estos tienen curvas de aceleración más bajas y fuerzan menos el
motor. También estamos trabajando en las obras de la primera línea del metro, en la carrera 30
con 1 de mayo. Para todos aquellos que piensan que estamos esperando a que los demás hagan el

trabajo, ya nos empezaron a buscar señores. Empezamos a ver que sí somos indispensables, que
debemos estar pendientes en los trabajos de Metro Línea 1, y que con el uso de biocombustible
B20 aportamos a una mejor calidad del aire para todos los bogotanos”.
A la fecha, Asovolbocun cuenta con 264 vehículos que hacen parte de esta iniciativa. Así mismo, la
Asociación de Volqueteros de Chía (Asovolchía). tienen 64 conductores de volquetas que se
mueven con esta mezcla voluntariamente. Por otro lado, medios de transporte como las más de
11 millones de motos y los más de 6 millones de vehículos que circulan en el país, y que usan
gasolina corriente y extra, también están aportando a la descarbonización del transporte, usando
E10, con lo cual dejan de emitir contaminantes, y mejoran la calidad de los combustibles.
El uso de biocombustibles en el transporte ofrece numerosos beneficios, además, contribuyen
significativamente a la transición energética y ayuda a reducir la oxidación prematura del aceite
lubricante, lo que a su vez disminuye los costos asociados a su cambio. Asimismo, mejoran el
confort en la conducción y proporciona una mayor fuerza a los tractocamiones, camiones,
vehículos de transporte especial, pasajeros, volquetas y mayor octanaje a los taxis, vehículos y
motocicletas.
En comparación con los combustibles fósiles, los biocombustibles tienen la ventaja de generar
significativamente menos gases de efecto invernadero (GEI). Por ejemplo, el Biodiésel de palma
reduce las emisiones de CO2 en un 83% en comparación con el diésel y el bioetanol de caña de
azúcar en un 73%, en comparación con la gasolina. Esta reducción se debe principalmente al
hecho de que los biocombustibles están compuestos por carbono biogénico, que es reciclado
rápidamente en la atmósfera a través de los procesos naturales, en contraposición al carbono
fósil, que ha estado almacenado durante millones de años y se libera cuando se quema.
Por ello, para alcanzar la meta de reducción del 51% de las emisiones de GEI para el año 2030, es
crucial que Colombia tome medidas significativas en el sector del transporte. Reducir al menos 18
millones de toneladas de CO2 es esencial, y el uso de biocombustibles en mezclas mandatorias al l
10%, las mezclas superiores voluntarias, los combustibles sostenibles de aviación, diésel renovable
y biocombustibles marítimos jugará un papel clave en la lucha contra el cambio climático.