Airbus A320 en tierra: lo que deben saber los pasajeros tras la alerta mundial de software

En las últimas semanas, miles de viajeros en distintos países se han encontrado con
retrasos y cancelaciones debido a la inmovilización temporal de parte de la flota Airbus
A320, uno de los modelos más usados para rutas domésticas y regionales. Aunque la
imagen de varios aviones estacionados genera preocupación, las autoridades aeronáuticas
del país han recalcado que la medida busca prevenir riesgos derivados de un fallo en el
software que controla funciones clave del vuelo.
De hecho, en Colombia, aerolíneas como Avianca y LATAM se han visto impactadas por la
directiva internacional que exige completar una actualización obligatoria antes de que
estas aeronaves puedan volver a despegar.
El problema se originó tras la identificación de un error en el sistema que ayuda a
gestionar la posición del avión durante las fases de despegue y ascenso. Bajo episodios de
radiación solar intensa, ese módulo podía recibir datos alterados que, en escenarios muy
específicos, llevaban al computador a interpretar de manera imprecisa las órdenes del
piloto. No se trata de una falla estructural, sino de una vulnerabilidad informática
detectada luego de que un vuelo comercial reportara una variación abrupta en su
trayectoria.
Este hallazgo llevó a la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y a otras autoridades
a ordenar una actualización inmediata en cerca de 6.000 aviones de la familia A320,
incluyendo los modelos A318, A319, A320 y A321.
Asimismo, Airbus explicó que la solución consiste en instalar una versión corregida del
software y, en los equipos más antiguos, reemplazar algunos componentes para garantizar
plena compatibilidad. El proceso puede tardar entre unas horas y varios días, dependiendo
de si la intervención requiere hardware nuevo. Aunque la mayoría de aeronaves ya
completó la actualización, menos de un centenar sigue pendiente en talleres autorizados.
A esto se suma que algunos operadores realizan inspecciones adicionales para descartar
cualquier efecto colateral en piezas asociadas al sistema.
En el caso local colombiano, Avianca ha señalado que buena parte de su flota A320 opera
bajo estos requerimientos, por lo que cada avión debe ser detenido en su base técnica
para cumplir la directiva antes de volver a servicio. A la par, la aerolínea ha priorizado la
reubicación de pasajeros y, en momentos puntuales, suspendió la venta de algunos vuelos
para manejar la capacidad disponible.

De otra parte, LATAM y Wingo también se encuentran realizando ajustes operativos,
aunque con impactos menores por el tamaño de sus flotas. Las compañías coinciden en
que el restablecimiento completo se dará de manera gradual durante los próximos días.
¿Qué implica esta falla y qué tan seguros son los A320?
Aunque el término “llamado a revisión” suele generar inquietud, expertos en seguridad
aérea insisten en que la situación demuestra que los controles funcionan. “No estamos
frente a un avión inseguro, sino ante una actualización necesaria del software para
garantizar un comportamiento óptimo en condiciones poco frecuentes”, explica Eduardo
Duque Cuesta, docente de Tecnología en Logística de Areandina, seccional
Pereira. El especialista subraya que la alerta se emitió antes de que ocurrieran eventos
graves, lo que confirma la eficiencia del monitoreo global.
Duque destaca que la decisión de detener aviones, incluso en temporada alta, refleja la
prioridad que tiene la seguridad sobre la puntualidad. “Para el pasajero una cancelación es
un dolor de cabeza, pero detrás hay técnicos, ingenieros y autoridades revisando datos y
simulaciones para asegurar que el riesgo quede totalmente mitigado”, afirma. También
recuerda que estas aeronaves cuentan con múltiples sistemas redundantes que permiten
detectar irregularidades antes de que representen peligro.
Una vez instalado el software actualizado y verificados los equipos relacionados, los
aviones podrán retomar operación con normalidad. “Cuando una aerolínea informa que
una aeronave ya cumplió la directiva, significa que pasó un filtro adicional frente a la
semana pasada. El pasajero puede abordarlo con total tranquilidad”, añade.
El docente de Areandina concluye que la aviación moderna exige el mismo principio que
aplica a la tecnología del día a día: los sistemas deben actualizarse, solo que en este caso
bajo estándares muy superiores y procesos estrictamente regulados.
Derechos de los pasajeros y recomendaciones prácticas
Mientras las aerolíneas completan los trabajos, los usuarios se enfrentan a cambios de
itinerario. Si un vuelo es cancelado por esta coyuntura, la compañía debe ofrecer
reubicación sin costo, devolución del dinero o alternativas equivalentes.
En casos de conexiones perdidas, es importante conservar pasabordos, correos de
confirmación y registrar la afectación para hacer valer los derechos. Cada aerolínea tiene
políticas específicas, pero la regulación exige respuestas claras y oportunas.
Para evitar contratiempos, se recomienda consultar el estado del vuelo con varias horas de
anticipación, activar notificaciones en las aplicaciones de las aerolíneas y tener a la mano
opciones alternas de viaje. También se sugiere llegar con más tiempo al aeropuerto, en
especial quienes viajan con adultos mayores, niños o itinerarios internacionales ajustados.
Los viajeros con fechas flexibles pueden considerar cambios voluntarios si la aerolínea
ofrece beneficios adicionales.