Columnas verdes, el nuevo proyecto de jardinería urbana del IDU que llenará de vida y color el puente curvo de la av. 68 con calle 26

● Orlando Molano, director del IDU, presentó el nuevo proyecto de jardinería
urbana que adelanta la entidad para crear un patrón visual distintivo, basado
en soluciones basadas en la naturaleza, en algunos puentes de la ciudad.
● El proyecto se desarrolla inicialmente en el puente curvo de la avenida 68 con
calle 26, que hace parte del grupo 5 de la troncal de la avenida 68.
● El proyecto se extenderá en los próximos meses a otros puentes de la ciudad y
está basado en plantas que cubrirán la base de las columnas y un jardín de
patrón concéntrico en la base.
● Con corte al 13 de octubre de 2025, la construcción de toda la troncal de la av.
68 alcanza un promedio general de construcción del 71,43 %.
Bogotá, D.C., 24 de octubre de 2025 (@IDUBogota). Orlando Molano,
director del IDU, presentó el nuevo proyecto de jardinería urbana que adelanta la
entidad para llenar de vida y color las bases del puente curvo de la avenida 68 con
calle 26, que hace parte de la obra del grupo 5 de la troncal de la avenida 68.
“El señor alcalde Carlos Fernando Galán nos pidió que buscáramos la forma de
integrar la naturaleza con nuestros proyectos de infraestructura y por eso iniciamos
un plan piloto en el grupo 5 de la avenida 68, que estamos trabajando con el
Jardín Botánico, con el que buscamos darle más verde a los proyectos. Se trata de
columnas verdes que tienen el propósito de atraer polinizadores y mejorar la
conectividad”, informó Orlando Molano, director del IDU.
A través de este proyecto, que se extenderá a otros puentes de la ciudad como el
de la autopista Norte con calle 94, los de la intersección de la av. Boyacá con calle
127 y av. El Rincón, el de la 68 con calle Tercera –habilitado en 2024- y en la
glorieta elevada que se construye como parte del grupo 4 de la troncal de la av.
Ciudad de Cali con av. Las Américas, el IDU busca crear un patrón visual distintivo,
basado en soluciones basadas en la naturaleza, en algunos puentes de la ciudad,
para embellecer el espacio, mejorar la conectividad ecosistémica y atraer especies
polinizadoras, entre otros beneficios.

El diseño paisajístico que compone este proyecto está basado en dos tipos de
arreglos de plantas: uno con especies trepadoras que cubrirán una malla plástica
ubicada sobre las columnas, y el otro con un jardín de patrón concéntrico en la
base.
“En este piloto, las especies que estamos utilizando van a llegar a cierta altura y no
van a tocar los aisladores sísmicos, por temas de mantenimiento; adicionalmente,
el puente también lo estamos adornando con grafitis alusivos a nuestra naturaleza.
Desde ahora, varios de nuestros proyectos van a tener estas columnas verdes
maravillosas”, agregó el director Molano.
Así, actualmente, siete columnas que hacen parte del puente curvo, que será
habilitado muy pronto, se ha instalado una malla plástica de 2 metros de altura en
la que plantas trepadoras, como la capuchina, el manto de María y la passiflora, se
empiezan a adherir para cubrirla completamente, en aproximadamente 10 meses,
creando una columna de base verde.
Acompañando las especies trepadoras y alrededor de la columna, se plantan
especies no trepadoras como bencenuco, salvia y dietes en hileras circulares que
crean un patrón de “anillos concéntricos”.
Este diseño facilita el mantenimiento mensual que consiste en poda regular,
orientación, manejo de plagas y enfermedades, control de malezas, tensión de la
malla y riego.
El IDU y su compromiso ambiental
La gestión ambiental es uno de los ejes centrales en las obras del IDU, a través de
esta se genera una compensación que busca la renovación del paisaje urbano,
involucrando mejoras en la calidad del hábitat, calidad de vida, satisfacción de
necesidades y derechos de la ciudadanía y de la naturaleza.
Con acciones como la plantación de árboles nativos, la creación de amplias zonas
verdes, jardinería, la implementación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible
(SUDS) y la reutilización de Residuos de Construcción y Demolición (RCD), el IDU
demuestra que es posible hacer infraestructura con propósito, que no solo conecta
a la ciudad, sino también a la naturaleza y a la ciudadanía, optimizando el uso de
recursos y mejorando la calidad de vida de los bogotanos.

Apuntando a este objetivo, el IDU tiene la meta, entre 2024 y 2027 de plantar más
de 20 mil árboles y más de 202 000 m2 de jardinería en los proyectos que se
adelantan. Para lograr esta meta, en convenio con el Jardín Botánico, se producen
en el vivero La Florida más de 2900 árboles, principalmente de especies nativas,
bajo la tecnología de materas aireadoras, lo que permitirá contar con individuos
más robustos (de mayor porte) a la hora de plantarlos en las obras, proceso que
se adelanta en las fases finales de la construcción.
Entre enero de 2024 y junio de 2025 se han plantado, en todos nuestros
proyectos, más de 2400 árboles, se han implementado 14 824,6 m2 de jardinería y
16 475 m2 de zonas verdes. Además, se han puesto en servicio 122 Sistemas
Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) en proyectos como la avenida La Sirena, la
Nueva Caracas Sur, el canal Córdoba, la avenida Guayacanes y el ciclopuente de la
calle 80 con avenida Boyacá.
Así mismo, avanza en la construcción y puesta en funcionamiento de más 570
Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible que contribuyen a la resiliencia al cambio
climático, en especial a fenómenos derivados de precipitaciones intensas,
cambiando la forma en que la ciudad maneja el agua lluvia.
Además, promovemos el aprovechamiento y circularidad de los RCD. Solo en 2024
se gestionó el aprovechamiento de 461 866 toneladas de estos residuos.
Avances de la 68
La construcción de la troncal de la av. 68 avanza. Con corte al 13 de octubre de
2025, el promedio general de la fase de construcción es del 71.43 %; a lo largo de
sus 17.07 km, distribuidos en 9 grupos, ya se han habilitado importantes
segmentos de nuevo espacio público y de vías, así como infraestructuras que
ayudan a mejorar la movilidad como el puente de la calle Tercera, el puente del
costado occidental sobre la calle 26 y el puente de la calle 100 con av. Suba.