Demanda de pasajeros del Grupo LATAM creció 17,6% en junio de 2024

Santiago, 09 de Julio de 2024. El grupo LATAM creció 15,9% en su capacidad consolidada
medida en asientos-kilómetros disponibles (ASK) en junio, como resultado de un incremento
del 25,2% en la oferta internacional y un 9,4% en la oferta doméstica de las filiales de Chile,
Colombia, Ecuador y Perú. Además, la oferta doméstica de la filial en Brasil también mostró
un buen desempeño, con un aumento del 5,7% a pesar del cierre indefinido del aeropuerto
de Porto Alegre por las inundaciones ocurridas durante mayo.
En cuanto al tráfico medido en pasajeros-kilómetros rentados (RPK), en junio se registró un
aumento del 17,6%, que se explica por un incremento del 25,5% en la demanda del
segmento internacional, de un 11,5% en la demanda doméstica de las filiales de Chile,
Colombia, Ecuador y Perú, y de un 8,6% en la demanda doméstica de la filial de Brasil.
Dado lo anterior, el factor de ocupación consolidado durante el mes de junio fue de 84,2%,
lo que representa un aumento de 1,2 puntos porcentuales respecto a igual mes de 2023.
Destaca el sólido desempeño del factor de ocupación del segmento internacional que
alcanzó los 85,4%.
Por otro lado, el grupo transportó más de 6,5 millones de pasajeros solo en junio de este
año, un 10,3% más que el mismo mes de 2023. De esta forma, durante el segundo
trimestre el grupo movilizó 19,1 millones de pasajeros, un 11,7% más que el mismo
trimestre del año previo.
En carga, la capacidad del grupo LATAM, medida en toneladas- kilómetros disponibles
(ATK), aumentó en un 17,2% en relación a junio de 2023, llegando a los 670 millones de
toneladas kilómetros disponibles.
Cierre de aeropuerto en Porto Alegre
A raíz de las inundaciones en el estado de Rio Grande do Sul, al sur de Brasil, el Aeropuerto
Internacional Salgado Filho en Porto Alegre (POA), cerró operaciones de forma indefinida en
mayo de 2024. Esto obligó a LATAM Airlines Brasil a cancelar la totalidad de su operación
en dicho aeropuerto, representada por 24 frecuencias diarias en promedio al cierre de abril
de 2024.
Entre los meses de mayo y junio, el grupo ha destinado el 12% de dicha capacidad a otros
mercados, tanto a nivel doméstico como internacional, y espera retomar el 100% de ésta
hacia otros aeropuertos o rutas en agosto próximo.
LATAM Airlines Brasil reiniciará operaciones en POA en cuanto el aeropuerto reabra sus
puertas.
La siguiente tabla resume las principales estadísticas operacionales para el mes, trimestre
y año acumulado a junio del grupo LATAM:
.

(1) Doméstico SSC se refiere a las operaciones domésticas de LATAM Airlines Chile, LATAM Airlines Colombia,
LATAM Airlines Ecuador y LATAM Airlines Perú.
(2) Doméstico Brasil se refiere a las operaciones domésticas de LATAM Airlines Brasil.
(3) Internacional se refiere a las operaciones internacionales de LATAM Airlines Brasil, LATAM Airlines Chile,
LATAM Airlines Colombia, LATAM Airlines Ecuador y LATAM Airlines Perú.
SOBRE EL GRUPO LATAM
LATAM y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de Latinoamérica, con presencia en cinco mercados
domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro
de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, África, Estados Unidos y El Caribe.
El grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319.
LATAM Cargo Chile, LATAM Cargo Colombia y LATAM Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo LATAM,
además de tener acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las filiales del grupo, cuentan con una
flota conjunta de 20 aeronaves cargueras. Estas subsidiarias de carga cuentan con acceso a los aviones de
pasajeros del grupo y operan dentro de la red del grupo LATAM, así como en rutas internacionales exclusivas
para el transporte de carga. Además, ofrecen una moderna infraestructura y una amplia variedad de servicios y
opciones de atención para satisfacer las necesidades de sus clientes.
Más información financiera en www.latamairlinesgroup.net
www.latam.com