Iberia prevé una inversión de 6000 millones de euros en el Plan de Vuelo 2030, su guía estratégica para los próximos años

 

 El nuevo plan estratégico de la compañía fija como meta lograr una
rentabilidad de entre el 13,5% y el 15% anual, lo que permitirá invertir
6000 millones durante la vigencia del plan.
 Iberia aspira a crecer desde los 45 aviones de largo radio actuales
hasta los 70 para contribuir a que Barajas se convierta en un gran hub a
la altura de los grandes europeos. También renovará su flota de corto y
medio radio.
 Iberia reforzará frecuencias y ampliará sus destinos volando a Toronto,
Filadelfia y Monterrey, ciudades que se suman a Recife, Fortaleza y
Orlando, recientemente anunciadas.
 El Plan prevé la renovación del 100% de las cabinas de largo radio,
la inauguración de una sala Premium adicional en la T4 de Barajas y
una fuerte apuesta por la digitalización y la IA para la mejora de la
experiencia de cliente.
 Se construirá la nueva Ciudad Iberia en La Muñoza, un centro de
innovación aeronáutica de vanguardia, donde se trasladará también la
sede corporativa.
 Iberia tiene previsto contratar una media de 1000 nuevas personas al
año para alcanzar los 250 000 empleos entre directos, indirectos e
inducidos y una aportación al PIB de España de 19 000 millones
anuales, el 42% más que ahora de generación de riqueza y puestos de
trabajo.
 Coincidiendo con el centenario de la aerolínea en 2027 se lanzará la
Fundación Iberia para maximizar el impacto social positivo de la
compañía.

 Ponemos a tu disposición materiales para descargar: totales del
presidente, imágenes de recurso, fotografías y una ppt con el detalle del
Plan de Vuelo 2030.

Iberia ha presentado hoy su nuevo plan estratégico, el Plan de Vuelo 2030, que
marca el horizonte de crecimiento de la compañía para los próximos años. La
compañía prevé lograr una rentabilidad anual de entre el 13,5% y el 15%, lo
permitirá realizar una inversión de 6000 millones de euros durante la vigencia
del Plan. Esto se traducirá, entre otras cosas, en un importante aumento de la
flota.
El presidente y CEO, Marco Sansavini, explica que “gracias a la profunda
transformación de Iberia en la última década y al esfuerzo de todas
nuestras personas, estamos consiguiendo unos resultados que nos
permiten mirar al futuro con confianza e invertir 6000 millones de euros
con nuestro Plan de Vuelo 2030. Queremos crecer desde los 45 aviones
de largo radio actuales hasta los 70 para contribuir a que Barajas se
convierta en un gran hub a la altura de los grandes europeos y a que
España esté mejor conectada”.

Aumento de la flota
Para crecer desde los 45 aviones de largo radio actuales hasta alrededor de
70, la compañía prevé incorporar nuevos A350, A321XLR y potencialmente
también A330NEO del pedido recientemente anunciado por IAG y que se
distribuirá entre varias aerolíneas del grupo.
Además, Iberia va a renovar su flota de corto y medio radio. Se van a sustituir
prácticamente todos los aviones de vieja generación por los nuevos A320 y
A321 NEO, más eficientes y menos contaminantes, en línea con su
compromiso de tener emisiones netas cero en 2050.

Nuevos destinos: Toronto, Filadelfia y Monterrey
El crecimiento de flota previsto en el Plan de Vuelo 2030 traerá un salto de
calidad de la red de Iberia, con nuevos destinos y con un refuerzo de las
frecuencias a algunas de las ciudades a las que ya vuela la compañía.
Entre sus previsiones está empezar a viajar a Toronto (Canadá), Filadelfia (EE.
UU.) y Monterrey (México), destinos que se sumarán a otros recientemente
anunciados como Recife (Brasil), Fortaleza (Brasil) y Orlando (EE. UU.).
Además, se explorarán nuevas posibilidades, especialmente, al otro lado del
Atlántico.

Mejora de la experiencia de cliente y nueva sala Premium en la
T4

Ofrecer un mejor servicio a los clientes es una de las prioridades del Plan de
Vuelo 2030. Iberia va a trabajar para mejorar toda su experiencia. Están
previstas importantes inversiones en Inteligencia Artificial, digitalización y
personalización.
También se va a renovar el 100% de las cabinas de largo radio para hacerlas
más confortables, más atractivas y con mejor conectividad. En los aviones de
fuselaje estrecho, además, se ampliará la capacidad para los equipajes de
mano, gracias a los maleteros XL.
Asimismo, está previsto mejorar el servicio en tierra, dando más y mejores
espacios a las salas Premium. Iberia trabaja ya para abrir una nueva sala
Premium adicional en la T4 de Barajas.
Ciudad Iberia en La Muñoza

El Plan de Vuelo 2030 prevé la construcción de la Ciudad Iberia en La Muñoza,
que supondrá una ampliación de las actuales instalaciones. Allí se va a
trasladar la sede corporativa de la compañía.
La seña de identidad de nueva Ciudad Iberia será su fuerte apuesta por la
tecnología y la innovación. El objetivo que recoge el Plan de Vuelo 2030 es
hacer de ese gran espacio junto al aeropuerto de Barajas un centro aeronáutico
de vanguardia, entre los más importantes de Europa.

Mil nuevas contrataciones cada año
El aumento de capacidad para volar y las nuevas instalaciones en La Muñoza,
requerirán que el equipo humano de Iberia crezca. “La previsión es realizar
una media de 1.000 nuevas contrataciones cada año durante la vigencia
del Plan de Vuelo 2030. Esto supondrá multiplicar las oportunidades de
mejora y desarrollo profesional para todas las personas de la compañía”,
señala Sansavini.
Según los cálculos realizados por PwC, esto supone que en 2033 Iberia
alcanzará una contribución de 19.000 millones al PIB español y de 250 000
empleos directos, indirectos e inducidos, lo que significa un 42% más que
ahora de riqueza y de puestos de trabajo en España. (PwC estima que Iberia

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aportó 13 861 millones de euros al PIB español en 2024 y generó 160 271
empleos entre directos, indirectos e inducidos).
Fundación Iberia
Iberia aspira a crear riqueza y empleo no solo en España, sino en todos los
destinos a los que vuela, aportar cada día más a la sociedad. Por eso,
coincidiendo con el centenario de la aerolínea, que se conmemorará en 2027,
lanzará la Fundación Iberia para maximizar su impacto social positivo.